เปิดกฎหมาย รฟม.ปี 2556 แอชตัน อโศก ขออนุญาตผ่านทางถูกต้อง 100% - ประชาชาติธุรกิจ

ส่องกฎหมาย รฟม. ตรวจสอบการนำที่ดินเวนคืนมาอนุญาตให้ใช้ผ่านทาง หรือใช้เชื่อมทางเข้า-ออกโครงการเอกชน ทำได้หรือไม่ พบมีอำนาจอนุญาตตามประกาศ รฟม.ปี 2556 “ธุรกิจที่อยู่อาศัยขนาดใหญ่” ขอผ่านทาง-ขอขยายทางเพิ่มเติม ทำได้ถูกต้องตามที่กฎหมายแม่ให้อำนาจไว้

วันที่ 2 สิงหาคม 2566 แหล่งข่าวอดีตคณะกรรมการ (บอร์ด) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ รฟม. ปี 2557 ซึ่งเป็นชุดที่อนุมัติใบอนุญาตผ่านทาง โดยขยายทางจำเป็นเดิมกว้าง 6.4 เมตร เพิ่มความกว้างถนนเป็น 13 เมตร ให้กับแอชตัน อโศก เมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม 2557 กล่าวกับ “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า หลักการใหญ่คือ ที่ดิน รฟม.เป็นที่ดินเวนคืนทั้งสิ้น  

ในการเวนคืนมีการเวนคืนเผื่อเหลือเผื่อขาด ทำให้เจ้าของเดิมที่ถูกเวนคืนอาจทำให้เป็นที่ดินตาบอด หรือที่ดินแปลงติดกันไม่สามารถผ่านเข้า-ออกแปลงที่ดินได้สะดวก 

จึงเปิดให้เจ้าของที่ดินหรือผู้รับมอบอำนาจ สามารถยื่นขอใบอนุญาตผ่านทาง หรือเชื่อมทางเข้า-ออกได้ทุกราย ถ้าเข้าเงื่อนไขมีที่ดินติดกับที่ดินเวนคืน รฟม. เป็นสิทธิ์เจ้าของที่ดินมาขอเชื่อมทางได้

               

ทั้งนี้ รฟม. มีกฎหมายลูกคือ “ประกาศ รฟม. เรื่องกำหนดประเภทการอนุญาตให้ใช้ประโยชน์ในที่ดินของ รฟม.เป็นทางผ่าน” ฉบับลงนามวันที่ 26 กันยายน 2556 โดย “ยงสิทธิ์ โรจน์ศรีกุล” ผู้ว่าการ รฟม. ในขณะนั้น 

บทบัญญัติมี 3 หมวด 15 ข้อ โดยสาระสำคัญที่เกี่ยวข้องกับการอนุญาตผ่านทางให้โครงการแอชตัน อโศก มีดังนี้

ข้อ 4 กำหนดนิยามผู้มีสิทธิ์ขออนุญาต มีประเภท “ธุรกิจที่อยู่อาศัยขนาดใหญ่” (หรือคอนโดมิเนียม)

ข้อ 5 กำหนดเรื่องค่าตอบแทนเพราะเป็นโครงการขนาดใหญ่

ข้อ 7 กำหนดธุรกิจที่อยู่อาศัยขนาดใหญ่ที่ขออนุญาตผ่านทาง เรียกเก็บค่าตอบแทนครั้งเดียว (ธุรกิจขนาดใหญ่อื่น ๆ จ่ายรายปี ปรับทุก 3 ปี) 

ข้อ 9.1 กรณีอนุญาตผ่านทางความกว้างไม่เกิน 4 เมตร ไม่เรียกเก็บค่าตอบแทน แต่ถ้าถนนกว้างเกิน 4 เมตร จะมีการเรียกเก็บค่าตอบแทน 

และ ข้อ 11 “การขออนุญาตผ่านที่ดินของ รฟม.ให้มีขนาดกว้างเพิ่มขึ้น ภายหลังจากที่ รฟม.ได้อนุญาตให้ผ่านที่ดินแล้ว ให้ รฟม.อนุญาตตามความจำเป็น โดยให้คิดค่าตอบแทนสำหรับความกว้างของที่ดินที่ขออนุญาตส่วนที่เพิ่มขึ้น ในอัตราตามที่กำหนด”

หากพิจารณาตามประกาศ รฟม. หรือจะเรียกว่า กฎหมายลูกของ รฟม. การนำที่ดินเวนคืนมาเปิดให้ขออนุญาตผ่านทาง หรือเชื่อมทางเข้า-ออกโครงการ สามารถทำได้โดยถูกต้อง ตามที่กฎหมายลูก รฟม. ให้อำนาจไว้ 

แหล่งข่าวกล่าวว่า สำหรับประกาศ รฟม. เรื่องเดียวกัน มีการปรับปรุงอีก 2 ครั้ง แบ่งเป็นฉบับลงนาม วันที่ 8 ธันวาคม 2557 โดยนายรณชิต แย้มสอาด ผู้ว่าการ รฟม. ในขณะนั้น 

และล่าสุด ประกาศ รฟม. ฉบับลงนามวันที่ 10 มีนาคม 2565 โดย “ภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ” ผู้ว่าการ รฟม.คนปัจจุบัน

ซึ่งประกาศ รฟม.ทุกฉบับ มีบทบัญญัติเกี่ยวกับการอนุญาตขอผ่านทางโดยโครงการเอกชน ซึ่งเป็นผู้มีสิทธิ์ขออนุญาตผ่านทางคล้ายๆ กัน 

มีข้อแตกต่างในเรื่องการปรับปรุงเพิ่มเติมรายละเอียด ในขั้นตอนการปฏิบัติ เพราะวัตถุประสงค์หลักของ ประกาศ รฟม. จัดให้มีขึ้นเพื่อให้มีสูตรคำนวณในการเรียกเก็บค่าตอบแทน 

กรณีเป็นโครงการขนาดใหญ่ และมีการอนุญาตให้ผ่านทาง ที่มีขนาดความกว้างของทางผ่านเกิน 4 เมตรขึ้นไป จะมีการเรียกเก็บค่าตอบแทน

ในขณะที่การอนุญาตผ่านทาง ที่มีขนาดความกว้างของทางผ่านไม่เกิน 4 เมตร ไม่มีค่าใช้จ่าย หรือไม่มีการเรียกเก็บค่าตอบแทนแต่อย่างใด

โดยโครงการแอชตัน อโศก ได้รับใบอนุญาตผ่านทางจาก รฟม. ขนาดความกว้างทางผ่าน 13 เมตร เมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม 2557

Adblock test (Why?)

เปิดกฎหมาย รฟม.ปี 2556 แอชตัน อโศก ขออนุญาตผ่านทางถูกต้อง 100% - ประชาชาติธุรกิจ
Read More

อนันดา ผ่าทางตัน “แอชตัน อโศก” โร่ประสานแบงก์ ขอ “ดอกเบี้ยพิเศษ” ให้ลูกบ้าน - ไทยรัฐ

ยังคงเป็นมหากาพย์ยืดเยื้อ สำหรับ คดีแอชตัน อโศก ที่ศาลปกครองสูงสุด พิพากษา เพิกถอนใบอนุญาตก่อสร้างทุกฉบับที่มี ด้วยเหตุ ผิด พ.ร.บ.อาคารชุด และนำที่ดิน รฟม. มาใช้เป็นทางเข้า-ออก มิชอบด้วยกฎหมาย ส่งผล ลูกบ้านที่อยู่อาศัยในตึกสูง 51 ชั้น บนแยกอโศก มูลค่าโครงการกว่า 6.4 พันล้านบาท กำลังตกที่นั่งลำบากอย่างมาก เมื่อยังมองไม่เห็นทางออกที่มีความเป็นไปได้ ในหลายๆ แนวทาง 

ล่าสุด บริษัท อนันดา ดีเวลลอปเม้นท์ จำกัด (มหาชน) ออกหนังสือชี้แจง อัปเดตถึงการดำเนินการแก้ไขปัญหาต่างๆ ว่า สืบเนื่องจากเหตุการณ์เกี่ยวกับคำพิพากษาศาลปกครองสูงสุด โครงการแอชตัน อโศก เมื่อวันที่ 27 กรกฎาคม 2566 นั้น บริษัท อนันดา เอ็มเอฟ เอเชีย อโศก จำกัด  (“บริษัทฯ”) ขอเรียนแจ้งความคืบหน้าการดำเนินงานเพื่อแสวงหาทางออกสำหรับท่านเจ้าของร่วม และชี้แจงประเด็นอื่นๆ เพิ่มเติม ดังนี้ 

อนันดา เปิด 5 แนวทาง แก้ไขกรณีใบอนุญาตก่อสร้าง แอชตัน อโศก

โดยอนันดา ระบุว่า บริษัทฯ กำลังเร่งพิจารณาหาแนวทางแก้ไข ซึ่งมีอยู่หลายแนวทางที่มีความเป็นไปได้ ดังต่อไปนี้

1. ยื่นขอใบอนุญาตก่อสร้างใหม่ โดยการซื้อ หรือหาที่ดินเพิ่มเติม
2. เสนอให้หน่วยงานภาครัฐแก้ไขกฎหมายที่เกี่ยวข้องผ่านสำนักการโยธากรุงเทพมหานครไปยังกรมโยธาธิการและผังเมือง กระทรวงมหาดไทย ไปยังคณะรัฐมนตรี
3. เสนอให้หน่วยงานภาครัฐแก้ไขกฎหมายที่เกี่ยวข้องผ่าน รฟม. เสนอผ่านกระทรวงคมนาคม ไปยังคณะรัฐมนตรี
4. ประสานเจ้าของเดิม ให้ยื่นทบทวนสิทธิที่ดินทางเข้า-ออกจาก รฟม. ให้ทบทวนสิทธิที่ดินเดิมก่อนเวนคืน ควรให้สิทธิทางเข้า-ออกอย่างน้อย 12-13 เมตร เพื่อให้สามารถขึ้นอาคารสูงและขนาดใหญ่พิเศษได้ 
5. ยื่นคำร้องต่อศาลปกครองเพื่อขอให้พิจารณาพิพากษาคดีใหม่ เนื่องจากมีพยานหลักฐานใหม่ ทำให้ข้อเท็จจริงเปลี่ยนแปลงไป 

แนวทางช่วยเหลือ เรื่องการผ่อนชำระสินเชื่อของท่านเจ้าของร่วม แอชตัน อโศก ที่มีภาระผูกพันกับสถาบันการเงิน

อนันดา ชี้แจงว่า ในช่วงระยะเวลาที่ผ่านมา บริษัทฯ ได้เร่งประสานงานกับสถาบันการเงินหลายแห่ง เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนในการผ่อนชำระสินเชื่อของท่านเจ้าของร่วมที่ยังมีภาระผูกพันกับสถาบันการเงิน โดยบริษัทฯ ได้เชิญสถาบันการเงินต่างๆ เข้าร่วมประชุม เพื่อหารือแนวทางบรรเทาความเดือดร้อนในการผ่อนชำระของท่านเจ้าของร่วม ดังนี้

• บริษัทฯ ขอให้สถาบันการเงินพิจารณาแนวทางด้านการผ่อนชำระในอัตราดอกเบี้ยพิเศษ
• บริษัทฯ ขอให้สถาบันการเงินพิจารณาแนวทางสำหรับมาตรการลดภาระในการผ่อนชำระอื่นๆ 

ขณะนี้อยู่ระหว่างรอผลพิจารณาจากสถาบันการเงิน ซึ่งเมื่อได้รับความคืบหน้าประการใด บริษัทฯ จะแจ้งให้ท่านเจ้าของร่วมทราบโดยเร็ว 

ชี้แจง การออกใบอนุญาตก่อสร้าง โครงการแอชตัน อโศก เปิดใช้อาคารแบบมีเงื่อนไข 

ทั้งนี้ ประเด็นเรื่องข้อสงวนที่ กทม. กำหนดว่าบริษัทฯ จะต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายที่เกิดขึ้นต่อบริษัทฯ และผู้ที่เกี่ยวข้อง หากผลการพิจารณาของศาลปกครองเป็นที่สุดว่าโครงการดำเนินการขัดต่อกฎหมายควบคุมอาคาร ข้อเท็จจริงดังกล่าวปรากฏอยู่เพียงในใบรับรองการก่อสร้าง (อ.6) ซึ่งเอกสารดังกล่าว กทม. ออกให้บริษัทฯ หลังจากที่โครงการก่อสร้างแล้วเสร็จและได้มีการขายให้กับลูกค้าแล้ว นอกจากนี้ ในใบอนุญาตอื่น ที่กทม. ออกให้แก่บริษัทฯ ก่อนหน้านี้ ไม่เคยมีข้อความทำนองนี้ปรากฏอยู่ในใบอนุญาตแต่อย่างใด และบริษัทฯ มีความตั้งใจที่จะร่วมแก้ปัญหาไปพร้อมกับ กทม. ต่อไป

เงื่อนไขการโอนกรรมสิทธิ์ และรับทราบสถานะคดี

บริษัทฯ ได้แจ้งเรื่องของคดีที่อยู่ในศาลปกครอง นับแต่ที่ลูกค้าได้ทำการซื้อขายห้องชุด กับบริษัทฯ ตามลำดับดังนี้

• ในช่วงแรก ที่บริษัทฯ ไม่สามารถโอนกรรมสิทธิ์ได้ภายในระยะเวลาที่กำหนดในสัญญาจะซื้อจะขาย บริษัทฯ ได้ขอขยายระยะเวลาโอนกรรมสิทธิ์ โดยแจ้งเรื่องคดีของโครงการให้ลูกค้าทราบ พร้อมทั้งเสนอแนวทาง 3 ข้อให้ลูกค้าพิจารณา คือ (1) การยกเลิกสัญญา และคืนเงิน (2) การย้ายโครงการตามที่บริษัทฯ กำหนดไว้ (3) หากถือสัญญาไว้ต่อจนถึงครบกำหนดการขยายระยะเวลา (26 มีนาคม 2562) จะได้รับส่วนลด ณ วันโอน ในอัตราร้อยละ 7.5 ต่อปี ของเงินที่ชำระมาแล้วทั้งหมด โดยสำหรับลูกค้าที่เลือกรับโอนกรรมสิทธิ์ บริษัทฯ ได้ส่งหนังสือขอบคุณ พร้อมทั้งแจ้งสถานะเกี่ยวกับคดีของโครงการให้รับทราบด้วย (จากลูกค้าจองทั้งหมด 766 ราย มีลูกค้ายกเลิกสัญญาทั้งหมด 244 ราย, ย้ายโครงการ 4 ราย และอยู่รอโอนกรรมสิทธิ์ 518 ราย หลังจากที่บริษัทฯ ได้มีการแจ้งให้ลูกค้าทราบทั้ง 3 แนวทาง)
• ในเวลาต่อมา บริษัทฯ ได้จัดส่งเอกสารแจ้งสถานะคดีของโครงการ ในหนังสือนัดโอนกรรมสิทธิ์ห้องชุด ไปยังลูกค้าทุกราย ซึ่งได้รับการลงนามการตอบรับมาเป็นส่วนใหญ่
• สำหรับลูกค้าที่ซื้อและทำสัญญาจะซื้อจะขาย ตั้งแต่ปี 2561 เป็นต้นไป ได้รับทราบสถานะคดี ตามที่บริษัทฯ ได้แจ้งไว้ในบันทึกแนบท้ายสัญญาจะซื้อจะขายห้องชุด ดังนั้น ลูกค้าของโครงการจึงรับทราบสถานะของคดีมาโดยตลอด

ทั้งนี้ บริษัทฯ ใคร่ขอยืนยันว่า บริษัทฯ จะร่วมเคียงข้างเจ้าของร่วมทุกท่าน และกำลังเร่งดำเนินการแสวงหาทางออกอย่างสุดความสามารถ โดยจะแจ้งความคืบหน้าการดำเนินงานต่างๆ ให้ท่านเจ้าของร่วมทราบโดยเร็ว 

Adblock test (Why?)

อนันดา ผ่าทางตัน “แอชตัน อโศก” โร่ประสานแบงก์ ขอ “ดอกเบี้ยพิเศษ” ให้ลูกบ้าน - ไทยรัฐ
Read More

วิธีแก้ทางสามแพร่ง ปรับพลังงานให้ไหลเวียน - Sanook

ทางสามแพร่ง เป็นจุดตัดของถนน 3 สาย ซึ่งตามหลักฮวงจุ้ยแล้วเชื่อว่าเป็นจุดที่ไม่ดี เนื่องจากเป็นจุดที่พลังงานไหลเวียนแรง และไม่เป็นระเบียบ ส่งผลให้เกิดความวุ่นวายและปัญหาต่าง ๆ ตามมา

(เป็นความเชื่อส่วนบุคคล โปรดใช้วิจารณญาณ)

สำหรับผู้ที่เกิดความกังวลใจหากต้องอยู่อาศัย หรือประกอบกิจการใกล้ทางสามแพร่ง สามารถทำได้โดยการแก้ฮวงจุ้ยเพื่อปรับให้พลังงานไหลเวียนอย่างเป็นระเบียบและส่งเสริมความโชคดี ดังนี้

วิธีแก้ทางสามแพร่ง 

• ปลูกต้นไม้ใหญ่บริเวณหน้าบ้านหรืออาคาร เชื่อว่าต้นไม้จะช่วยดูดซับพลังงานที่ไม่ดี และสร้างพลังงานที่ดีให้กับพื้นที่
• ติดกระจกแปดเหลี่ยมบริเวณหน้าบ้านหรืออาคาร กระจกแปดเหลี่ยมจะช่วยสะท้อนพลังงานที่ไม่ดีออกไป และดึงดูดพลังงานที่ดีเข้ามา
• ทำความสะอาดบริเวณรอบๆ ทางสามแพร่งอยู่เสมอ สิ่งสกปรกจะช่วยกักเก็บพลังงานที่ไม่ดีไว้

เชื่อว่าการแก้ฮวงจุ้ยทางสามแพร่งจะช่วยให้ผู้คนที่อาศัยอยู่ หรือประกอบกิจการในบริเวณนั้นเกิดความสบายใจ เปลี่ยนจากร้ายให้กลายเป็นดีได้

Adblock test (Why?)

วิธีแก้ทางสามแพร่ง ปรับพลังงานให้ไหลเวียน - Sanook
Read More

ลาก่อน "แมนยูฯ" ประกาศแยกทาง "รายที่ 10" ซัมเมอร์นี้ ย้ายทีมถาวรหลังมีประเด็นร้อน - ไทยรัฐ

ลาขาดแล้ว แมนยูฯ ประกาศแยกทางรายที่ 10 ซัมเมอร์นี้ หลังเพิ่งมีประเด็นร้อนมาหมาดๆ

วันที่ 2 สิงหาคม 2566 แมนเชสเตอร์ ยูไนเต็ด ทีมชั้นนำพรีเมียร์ลีก อังกฤษ ประกาศแยกทางกับ นาธาน บิช็อป ผู้รักษาประตูวัย 23 ปี หลังย้ายไปอยู่กับ ซันเดอร์แลนด์ สโมสรในศึกแชมเปียนชิพแบบถาวร ด้วยสัญญา 3 ปี แต่ไม่มีการเปิดเผยค่าตัวที่แท้จริง

ทั้งนี้ แมนยูฯ ตัดสินใจขาย นาธาน บิช็อป ให้ ซันเดอร์แลนด์ เพียงไม่กี่ชั่วโมงหลังจบเกมอุ่นเครื่องปรีซีซั่นที่สหรัฐอเมริกา ซึ่งแพ้ เร็กซ์แฮม ทีมจากลีกทู 1-3 เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว โดย บิช็อป ตกเป็นประเด็นร้อนจากจังหวะตัดเกมนอกเขตโทษในนาทีที่ 12 ซึ่งปะทะกับ พอล มัลลิน อย่างรุนแรงจนเกมหยุดนาน 8 นาที และกองหน้าเร็กซ์แฮมก็เจ็บหนักถึงขั้นปอดทะลุเล็กน้อย

แม้ นาธาน บิช็อป จะออกมาขอโทษผ่านทางโซเชียลมีเดีย และ พอล มัลลิน ก็ตอบรับคำขอโทษแล้ว แต่ เร็กซ์แฮม ทั้งทีมงานและแฟนบอลก็ยังไม่พอใจผู้รักษาประตูรายนี้ที่เข้าปะทะหนักเกินความจำเป็น ก่อนที่ แมนยูฯ จะตัดสินใจขายให้ ซันเดอร์แลนด์ แบบถาวร หลังอยู่กับ "ปิศาจแดง" มานาน 3 ปีครึ่ง นับตั้งแต่ย้ายมาจาก เซาธ์เอนด์ ยูไนเต็ด เมื่อปี 2020

สำหรับ นาธาน บิช็อป ถือเป็นผู้เล่นรายที่ 10 ที่แยกทางกับ แมนยูฯ ในตลาดนักเตะซัมเมอร์นี้ต่อจาก ฟิล โจนส์ (หมดสัญญา), ดาบิด เด เคอา (หมดสัญญา), อักเซล ตวนเซเบ (หมดสัญญา), มาร์เซล ซาบิตเซอร์ (หมดสัญญายืมตัว), เวาท์ เวกฮอร์สต์ (หมดสัญญายืมตัว), แจ็ค บัตแลนด์ (หมดสัญญายืมตัว), ซีดาน อิคบัล (อูเทรคท์), อเล็กซ์ เตลเลส (อัล นาสเซอร์) และ แอนโธนี อีแลงกา (น็อตติงแฮม ฟอเรสต์)

Adblock test (Why?)

ลาก่อน "แมนยูฯ" ประกาศแยกทาง "รายที่ 10" ซัมเมอร์นี้ ย้ายทีมถาวรหลังมีประเด็นร้อน - ไทยรัฐ
Read More

ช่องทางชมถ่ายทอดสดที่นี่ ฟุตบอลอุ่นเครื่อง "ลิเวอร์พูล" VS "บาเยิร์น" เปิดสถิติ 5 นัดหลังสุด - ไทยรัฐ

ช่องทางชมถ่ายทอดสดที่นี่ ฟุตบอลอุ่นเครื่อง "ลิเวอร์พูล" พบกับ "บาเยิร์น มิวนิก" พร้อมเปิดสถิติ 5 นัดหลังสุด

ความเคลื่อนไหวของ "หงส์แดง" ลิเวอร์พูล ทีมดังแห่งศึก พรีเมียร์ลีก อังกฤษ ภายใต้การนำทีม เยอร์เกน คลอปป์ ผู้จัดการทีมชาวเยอรมนี จะนำทีมลงสนามพบกับ "เสือใต้" บาเยิร์น มิวนิก มหาอำนาจ บุนเดสลีกา เยอรมนี ที่มี โธมัส ทูเคิล เทรนเนอร์ชาวเยอรมนี กุมบังเหียน ฟาดแข้งที่ สนามกีฬาแห่งชาติสิงคโปร์ ประเทศสิงคโปร์ 18.30 น. ตามเวลาประเทศไทย ถ่ายทอดสดทาง CH3Plus

ผลงาน 5 นัดหลังสุดของทั้งสองทีม

ลิเวอร์พูล

20/05/2023 : ลิเวอร์พูล เสมอ แอสตัน วิลลา 1-1

28/05/2023 : ลิเวอร์พูล เสมอ เซาแธมป์ตัน 4-4

19/07/2023 : ลิเวอร์พูล ชนะ คาร์ลสรูห์ 4-2

24/07/2023 : ลิเวอร์พูล เสมอ กรอยเธอร์ เฟือร์ธ 4-4

30/07/2023 : ลิเวอร์พูล ชนะ เลสเตอร์ ซิตี้ 4-0

บาเยิร์น มิวนิก

13/05/23 : บาเยิร์น มิวนิก ชนะ ชาลเก 04 6-0

20/05/23 : บาเยิร์น มิวนิก แพ้ แอร์เบ ไลป์ซิก 1-3

27/05/23 : บาเยิร์น มิวนิก ชนะ เอฟซี โคโลญจน์ 1-2

26/07/23 : บาเยิร์น มิวนิก แพ้ แมนเชสเตอร์ ซิตี้ 1-2

29/07/23 : บาเยิร์น มิวนิก ชนะ คาวาซากิ ฟรอนตาเล 0-1

Adblock test (Why?)

ช่องทางชมถ่ายทอดสดที่นี่ ฟุตบอลอุ่นเครื่อง "ลิเวอร์พูล" VS "บาเยิร์น" เปิดสถิติ 5 นัดหลังสุด - ไทยรัฐ
Read More

เด็กรถช็อก โชเฟอร์ขับรถร้องเพลงมาตลอดทาง จู่ๆ จอดกลางสะพาน ทำสิ่งไม่คาดคิด - Sanook

เด็กรถช็อกตาค้าง โชเฟอร์จอดรถกลางสะพาน บอกรถมีปัญหา จู่ๆ ทำสิ่งไม่คาดคิด ร่างจมหายในเจ้าพระยา

เมื่อเวลา 14.30 น. วันที่ 1 สิงหาคม 2566 ร.ต.อ.ชาย พลศรี รองสารวัตรสอบสวน สภ.พระประแดง ได้รับแจ้งว่ามีชายกระโดดสะพานทางด่วนกาญจนาภิเษกลงแม่น้ำเจ้าพระยา เหตุเกิดบนทางด่วนกาญจนาภิเษก สายบางพลี-สุขสวัสดิ์ หลักกิโลเมตรที่ 20 + 500 ฝั่งบี ทิศทางจากด่านเก็บเงินบางครุ มุ่งหน้า ช้างสามเศียร ต.บางครุ อ.พระประแดง จังหวัดสมุทรปราการ หลังรับแจ้งจึงประสาน เจ้าหน้าที่กู้ภัยทางด่วน และ เจ้าหน้าที่มูลนิธิร่วมกตัญญู พร้อมด้วยชุดปฏิบัติการใต้น้ำ เดินทางตรวจสอบ

ที่เกิดเหตุ บนสะพานทางด่วนบริเวณกลางแม่น้ำเจ้าพระยา พบ รถยนต์กระบะตู้ทึบ ยี่ห้อ โตโยต้า รีโว่ สีขาว ทะเบียน 2 ฒช 7658 กรุงเทพมหานคร จอดอยู่ไหล่ทางด้านซ้าย บริเวณกระโปรงหน้ารถ พบเสื้อสีแดงพาดอยู่ ภายในรถที่เบาะข้างคนขับ พบ นายจิรายุ อายุ 18 ปี นั่งอยู่ที่เบาะในอาการตกใจ จึงเข้าไปสอบถามเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นทั้งหมด จึงทราบว่าผู้ที่กระโดดลงไปในแม่น้ำเจ้าพระยา เป็นคนขับรถคันดังกล่าว ได้จอดรถโดยบอกว่ารถมีปัญหา ก่อนจะเดินไปปีนราวสะพานแล้วกระโดดลงแม่น้ำเจ้าพระยา ก่อนที่เจ้าหน้าที่จะนำตัวไปให้ปากคำเพิ่มเติม ที่ สภ.พระประแดง

จากการสอบถาม นายจิรายุ อายุ 18 ปี เด็กประจำรถคันดังกล่าว เล่าว่า ตนเองมาด้วยกัน 2 คน กับ พี่คนที่กระโดดลงแม่น้ำไป โดยผู้ก่อเหตุไม่มีการบ่น หรือ ตัดพ้อแต่อย่างใด ตนเองก็ไม่ได้พูดคุยกัน แต่ผู้ก่อเหตุเขาร้องเพลงมาตลอดทาง และ เขาบอกว่าคอรถสะบัดเดี๋ยวพี่จอดรถลงไปดูก่อน ผมก็นั่งอยู่นี่แกก็ไต่ ๆ ราวสะพาน แล้วก็กระโดดลงไปต่อหน้าผมเลย ส่วนปัญหาผมไม่ทราบ ผมไม่ได้สอบถามหรือมีการเล่าให้ฟัง โดยตนเองมาจากปทุมธานี และ มุ่งหน้าไปส่งของ ย่านสมุทรปราการ และ มาเก็บเช็ค

ก่อนเกิดเหตุตนเองได้มองพี่เขา ลงจากรถและเดินอ้อมไปทางบริเวณด้านหน้ารถ จากนั้นได้ถอดเสื้อก่อนแล้วก็ออกไปยืน จากนั้นก็กระโดดลงไปเลย ผมเองก็ไม่เห็นความผิดปกติ ดูแกไม่มีท่าทีจะเครียดเห็นแต่ร้องเพลงตลอด

ส่วน นายจันทร์ อายุ 70 ปี เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยของท่าเรือโกดังสินค้า เล่าว่า คนเรือส่งเสียงดังโวยวายว่ามีคนกระโดดสะพานลงมา ตนเองจึงเดินไปดู โดยคนที่กระโดดลงมานั้นโผล่ตรงใกล้ ๆ บริเวณท่าเรือ คนเรือที่อยู่บริเวณโรงงานได้บอกตนเองมาอีกที ซึ่งห่างจากเรือไปประมาณเท่าไหร่ตนเองก็ไม่แน่ใจ จากนั้นจะจมหายไปในแม่น้ำเจ้าพระยา เบื้องต้นเจ้าหน้าที่จะติดต่อญาติของผู้สูญหายมาสอบสวน เพื่อหาสาเหตุการก่อเหตุในครั้งนี้ และ จะตรวจสอบภาพจากกล้องวงจรปิดขณะเกิดเหตุ

ขณะเดียวกันทางเจ้าหน้าที่มูลนิธิร่วมกตัญญูได้นำทีมชุดประดาน้ำ จำนวน 2 ชุด พร้อมด้วยเรือ ลงแม่น้ำเจ้าพระยา เพื่อค้นหาผู้สูญหาย ซึ่งผ่านไปแล้วหลายชั่วโมง ยังคงค้นหาไม่เจอเนื่องจากกระแสน้ำไหลแรงจึงเป็นอุปสรรคต่อการค้นหาร่างของชายคนดังกล่าว

Adblock test (Why?)

เด็กรถช็อก โชเฟอร์ขับรถร้องเพลงมาตลอดทาง จู่ๆ จอดกลางสะพาน ทำสิ่งไม่คาดคิด - Sanook
Read More

เตือน กทม.ต้องออกคำสั่ง หากเอกชนซื้อทางเข้า-ออก "แอชตัน อโศก" ไม่ได้ - ไทยรัฐ

"ศรีสุวรรณ" เตือน กทม.ไม่มีสิทธิ์ปล่อยให้มีการใช้ประโยชน์อาคารแอชตัน อโศก โดยไม่กำหนดระยะเวลา ต้องออกคำสั่งห้ามใช้อาคาร หากเอกชนไม่สามารถจัดซื้อจัดหาที่ดินเป็นทางเข้า-ออกกว้าง 12 เมตรขึ้นไปได้ ใน 45 วัน ให้ดำเนินการรื้อถอนอาคารนั้นทันที

วันที่ 1 ส.ค. 66 นายศรีสุวรรณ จรรยา นายกสมาคมต่อต้านสภาวะโลกร้อน กล่าวถึงการบังคับคดีหลังศาลปกครองสูงสุดมีคำพิพากษาเพิกถอนใบแจ้ง หรือใบอนุญาตก่อสร้างอาคารโครงการแอชตัน อโศก ซอยสุขุมวิท 21 ทุกใบ เนื่องจากไม่เป็นไปตามกฎกระทรวงของ พ.ร.บ.ควบคุมอาคาร พ.ศ.2522 ซึ่งไม่ชอบด้วยกฎหมาย ว่า เป็นหน้าที่ของ กทม.ที่จะต้องปฏิบัติและออกคำสั่งบังคับให้เป็นไปคำพิพากษาของศาลตามกฎหมายโดยเคร่งครัดโดยเร็ว ตาม พ.ร.บ.ควบคุมอาคาร 2522 กทม.ต้องมีหนังสือแจ้งข้อทักท้วงไปยังผู้แจ้ง หรือผู้ขออนุญาตให้รีบแก้ไขให้เป็นไปตามกฎหมายภายในระยะเวลาที่กำหนดแต่ต้องไม่น้อยกว่า 30 วัน และหลังจากนั้น กทม.ต้องมีคำสั่งให้เจ้าของหรือผู้ครอบครองอาคาร หรือบุคคลใดเข้าไปใช้อาคารดังกล่าว และจัดให้มีเครื่องหมายแสดงการห้ามใช้อาคารไว้ในที่เปิดเผยและเห็นได้ง่าย ณ อาคาร หรือบริเวณดังกล่าว ตามมาตรา 40 โดยเร็ว

นายศรีสุวรรณ กล่าวว่า แม้กฎหมายกำหนดว่า หากมีความเป็นไปได้ว่าข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้น สามารถที่จะแก้ไขเปลี่ยนแปลงทางเข้า-ออกอาคารให้เป็นไปตามกฎหมาย หรือให้ถูกต้องได้ กทม.มีอำนาจสั่งให้บริษัท อนันดา เอ็มเอฟ เอเชีย อโศก จำกัด เจ้าของอาคารแอชตัน อโศก ยื่นคำขออนุญาตหรือดำเนินการแจ้งตามมาตรา 39 ทวิ หรือดำเนินการแก้ไขเปลี่ยนแปลงให้ถูกต้องภายในระยะเวลาที่กำหนดแต่ต้องไม่น้อยกว่า 30 วัน และในกรณีที่มีเหตุอันสมควรที่มีเหตุผลเพียงพอ กทม.จะขยายเวลาดังกล่าวออกไปอีกก็ได้ แต่ก็ต้องมีระยะเวลาที่ชัดเจนไม่ยาวนานจนเกินไป ซึ่งก็น่าจะไม่เกิน 45 วัน แต่หากบริษัทเจ้าของโครงการดังกล่าวไม่สามารถจัดซื้อจัดหาที่ดินเป็นทางเข้า-ออกอาคารกว้าง 12 เมตรขึ้นไปตามที่กฎหมายกำหนดได้ กทม.ต้องดำเนินการตามมาตรา 42 โดยเคร่งครัด คือ ต้องออกคำสั่งให้เจ้าของ หรือผู้ครอบครองอาคาร ผู้ควบคุมงาน หรือผู้ดำเนินการรื้อถอนอาคารนั้นทั้งหมด หรือบางส่วน ได้ภายในระยะเวลาที่กำหนด แต่ต้องไม่น้อยกว่า 30 วัน ตามหลักเกณฑ์วิธีการและเงื่อนไขตามที่กฎหมายกำหนด

นายศรีสุวรรณ กล่าวย้ำว่า พ.ร.บ.ควบคุมอาคาร 2522 มีกรอบการทำงานให้ กทม.ต้องปฏิบัติไว้ชัดเจนแล้ว กทม.จะทำตัวเป็นพ่อพระใจดี ปล่อยให้อาคารดังกล่าวใช้ประโยชน์ต่อไปโดยไม่มีกรอบระยะเวลาที่ชัดเจน โดยไม่ออกคำสั่งใดๆ ตามขั้นตอน วิธีการตามที่กฎหมายกำหนดไม่ได้ อย่าลืมว่า กทม.ไม่ใช่หน่วยงานรัฐอิสระ หากแต่ยังมีองค์กร หรือหน่วยงานตรวจสอบ กทม.อยู่ คือ ป.ป.ช.และศาลอาญาคดีทุจริตและประพฤติมิชอบกลาง.

Adblock test (Why?)

เตือน กทม.ต้องออกคำสั่ง หากเอกชนซื้อทางเข้า-ออก "แอชตัน อโศก" ไม่ได้ - ไทยรัฐ
Read More